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奕泽E进擎上市了,有打算入手的吗?

作者:电气设备网
文章来源:本站

  我近期正在关注这款车呢,通过在店里看车网上查资料,买车之前对这款车肯定要多做做功课的,多方面了解一下,避免提车后再后悔。现在通过各方面的了解吧,感觉这款车的表现还是很不错的。

  这款奕泽E进擎是一汽丰田推出的首款纯电动SUV,虽然是首款,但是丰田在混动技术方面已有着20多年的经验积累,拥有全球1500多万的HEV、PHEV、EV、FCV用户基础,电池0安全事故的记录,技术底蕴可以说非常浓厚,在技术上完全可以放心。

奕泽E进擎上市了,有打算入手的吗?

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  之所以关注这款车,跟它的外观有很大一方面的原因,这款车的外观设计和燃油版的奕泽基本上是一样的,区别是进气格栅采用封闭式的,尾部取消的排气系统,车轮毂采用低风阻样式的,整体外观依然个性张扬,时尚炫酷,感觉非常符合我的气质。

  这款车有一大亮点,就是它的电池采用的是和特斯拉Model 3同品牌的松下电池,不同的是Model 3采用的是圆柱形电池,而奕泽E进擎采用的是技术更为先进的方形电池,其优点是等体积下,电池包整体能量密度更高、散热效率更高、更安全。可达四百公里的续航里程,对于我来说已经足够了,我觉得这个续航里程能够满足大部分人的需求了,而且快充仅用50分钟就能充满,现在每个高速服务区都有充电桩了,就算是跑长途也不用担心电源问题,借中间在服务区休息的时间充个电,还是很方便的,最主要的是新能源车经济性更好一些。另外它还支持手机APP,远程查看控制充电状态,平时在楼下充电,在家里不出门就能掌控充电状态,这点真的是太有科技感了。

奕泽E进擎上市了,有打算入手的吗?

  还有我喜欢的一点要说一下,奕泽E进擎并没有因为自己的纯电车就压缩动力,它搭载的是爱信4KM永磁同步电机,在动力输出上,相当于常规发动机2.0T的动力,7.7秒就能破百,可以说已经很暴力了,偶尔激情驾驶一下也能够满足那颗躁动的心。

  其实在关注这款车的同时我还了解了本田的思铭X-NV和理念VE-1,最后还是觉得奕泽E进擎更加有吸引力,我的最终决定就是奕泽E进擎了。

  丰田奕泽E进擎这款车型还是不错的,外观设计科技感十足,整个造型简洁大方,是大多数人喜欢的类型。两侧腰线比较圆滑,车辆采用溜背式造型设计,它有那种悬浮式车顶的感觉。这款车外观给人的感觉是极具运动性。车身尺寸上,长宽高分别为4405/1795/1575mm,轴距为2640mm。

  丰田奕泽E进擎内饰整体风格简洁大气,做工精细,中控台及门板大部分区域都用皮质及软性材质包裹,显得很有质感,多功能真皮方向盘触感也不错,搭配钢琴烤漆饰板的装饰,档次感很高。

  动力方面,新车搭载的电机最大功率150kW,最大扭矩300Nm,车辆的最高车速可达160km/h。车辆搭载了三元锂电池,电池的能量密度为131Wh/kg,车辆的NEDC续航里程为400km,达到了目前同级别产品中的主流水平。

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  奕泽E擎的外观设计与燃油版车型基本保持一致,最大的变化在于前脸的进气格栅改为封闭式设计,车尾部则取消了原有的排气管。该车的车身尺寸长、宽、高分别为4405*1795*1575毫米,轴距达到2640毫米,与燃油版车型相比高度增加了10毫米,轮胎尺寸为215/60 R17。

奕泽E进擎上市了,有打算入手的吗?

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奕泽E进擎上市了,有打算入手的吗?

  5月20日,趁中午摸鱼的功夫看了奕泽E进擎的线上发布会,不得不说,现在丰田真是越来越洋气了,在特别的日子上市了这样一款时尚个性纯电动SUV,反正我是入坑了。

  

奕泽E进擎上市了,有打算入手的吗?

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奕泽E进擎上市了,有打算入手的吗?

  因为手里余额不足,本来没想这么快就入手,不过看了它的金融政策,有一个首付百分之十五,2-5年低息的,还有一个首付百分之五十,两年零利率的。利息是不想往外掏的,所以我感觉第二个很不错,看了一下这个车的价格,50%的首付应该没有问题。我感觉单凭金融政策这一点,就可以俘获不少像我这样的年轻人的心,哈哈。

奕泽E进擎上市了,有打算入手的吗?

  当然,想要我们掏钱,产品也得要硬。还没上市的时候我就深入的了解了这个车。最吸引我的地方就是它的技术。54.3kWh的松下大容量电池包、150kW的爱信大功率电机,丰田第四代小型轻量化PCU打造出低电耗、高效率的三电系统,使奕泽E进擎的动力性能和能耗在同级车中有着很亮眼的表现。0-50km/h加速时间只需要3.4秒,百公里加速7.7秒,这个速度,厉害了!

奕泽E进擎上市了,有打算入手的吗?

  车内空间相对较小,是很多电动汽车的通病,因为电池的搭载占用了车内空间。不过奕泽E进擎的电池采用了搭载在车身下方的设计,这样既不牺牲车内空间,重心也降低了14%。同时将电池包设计成车身骨架的一部分,车身抗扭刚性提升了20%。据说,通过对弹簧、减震器的优化,让原本在现款奕泽IZOA上就广受好评的操控稳定性和驾乘舒适性进一步提升。搞的我都迫不及待的想去试驾一番,不过联系4S店的时候说预约的人太多,最快也得到下周了。

  话说回来,题主如果有兴趣的话,可以自己去4S店看看现车,自己感受一下。

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