汽车发电机接线柱简介

　　B＋(POS/＋)：正极输出端，接蓄电池正极及车上的用电器（负载），无电瓶电机B+直接接空调。

　　B－(NEG/－)：负极输出端，接电瓶负极，双线制电机有B－端。

　　C：计算机控制端口，接口为9针、25针RS-232、RS-422或RS-485等。

　　D＋：Trio．(diode)，三个小功率磁场二极管端，为转子提供持续励磁电流。

　　DF＋：励磁端，接充电指示灯、继电器，输出功率不超过1A。

　　E：接地端。

　　F＋：励磁端，接充电指示灯、继电器，输出功率不超过1A。

　　L：充电指示灯端，只接指示灯，无输出功能，无激磁功能。无电瓶发电机L端只接激磁线（不得串接负载）。

　　使用相端W或中性点N信号接转速传感器时，要向车辆制造商或仪表制造商提供发电机的爪极对数，以便于转速传感器的选型和调整

　　N：中性点输出端，输出电压为B＋电压的一半，近似直流电。可接直流继电器和转速表。中性点N输出的交流波形的频率是相端W输出波形频率的3倍。（AC172R/RA的N代表相端）

　　S：蓄电池电压传感器端口。

　　W（R/IC）：相输出端，输出电压为B＋输出电压的一半，可接转速表、交流继电器或直流继电器。