① 首先拆下发电机各接线柱上的导线，用一根导线将发电机电枢“+”和磁场“F”两接线柱连接起来；

　　② 将万用表拨至直流电压挡（50VDC），红表笔接至发电机电枢“+”接线柱，黑表笔搭铁；

　　③ 启动发电机，并用从发电机电枢“+”接线柱上拆下的那根电源线碰一下磁场接线柱，即对发电机进行励磁，约几秒左右将其移开，发动机转速开始缓慢提高；

　　

　　

　　

　　④ 观察万用表上所指示的电压值。如果电压随发电机的转速升高而逐渐增大，则发电机工作正常。如果无显示电压值，则发电机不发电，应对发电机进行分解检查。

　　1、转子有短路或接地，停机后无剩磁

　　2、停机前先切断电源再关闭原动机。

　　3、开机时原动机转速不够，无法建立磁场。

　　

　　发电机不发电的原因二种：发电机不会建压是因为转子磁极上的铁芯剩磁太弱或磁性反了；发电机转子没有接入励磁电流，碳刷损坏或励磁系统损坏。

　　1.汽车发电机不发电的故障原因有哪些

　　（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。

　　（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。

　　（3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。

　　2.汽车发电机不发电怎么修理

　　汽车发电机不发电通常是由于内部的整流二极管损坏造成的，如果是二极管损坏，可以将故障的二极管剪断，就可以继续使用了。如果是年限到了，就必须要更换发电机了。

　　如果是发电机输出导线有开路，而导线状况良好的话，就要进行维修，如果是转自部分有卡滞现象的，就手动试试运转是否轻松，如果是线包损坏的，可以用万用表测量看看线圈阻值，如果没有电阻值，就要重新绕圈或者更换发电机。

　　交流发电机熄火后重新打火不发电

　　检查油路会不会畅通，

　　检查机油是否足够，把机油报警器的线拔开，如果能启动，那说明机油不够或者机油报警器坏了；

　　检查发电机检查火花塞有没有火花，

　　检查化油器了，在没办法那就需要技术人员维修了；柴油发电机是否是柴油用完新加的柴油，需要排油管里的空气，高压油管拆开看看会不会喷油，不会喷油那就是油泵坏了，这些都检查完还是不行只好找专业技术员解决。