对于铝电池来说，理论宣称的优势为：能量密度接近锂离子电池，（理论）价格低，（理论）寿命长，看似前景很美好。但是，展开来看，似乎结果不太一样。

　　能量密度方面：

　　从理论到实际，都要比锂（离子）电池要低很多。（离子对离子，金属对金属）

　　能量密度低，就决定了在锂电最大的应用市场（乘用车），不会被主流使用。也注定了各大电池厂不会将其作为一个开发方向

　　价格方面：

　　①看起来比较美好的是原材料元素成本低，但是，由于还没有工业化的可能，真正工业化应用时，带来的工艺成本的增加，不确定有多少。比如LFP，拆分到元素成本，一公斤不到10元，做到工业产品，价格增加了近10倍。

　　②技术设施投入的问题：锂电全产业链，从2022到2022，在国家补贴的指挥棒下，投入的资金在两千亿以上。在锂电基础投资都已投入完毕的情况下，除非铝电池的单位wh寿命+产业链投入的资金，小于锂离子电池，否则，很难有公司有动力做这方面的布局

　　③最终量产的原材料价格，在产业发展初期，主要由量决定的。没有量的支撑，价格方面的优势无法体现

　　④锂电的锂资源虽然相对较少，但是可回收率达到了99%以上，且用量在锂电价格中占比在5%以内，对锂电价格影响较小

　　寿命方面：

　　LFP最近实测的寿命，可以达到15000cycles。这种情况下，足够现有及将要看到的储能场景的使用。不确定铝电池能在这个方面会做的更好？

　　综合来看，铝电池只是诸多看起来很美好的电池的一种，取代锂电池的说法，可以想象一下，但目前仍是想象为主

　　1、重量：锂电池重量轻，铅酸电池重量较重，使用锂电池的车一般比较轻便，使用起来比较方便；

　　2，价格：锂电池价格较高，铅酸电池价格较便宜，一般同容量锂电池价格是铅酸电池价格的4倍，造成以后更换成本要高；

　　3、寿命：理论上锂电池寿命相对于铅酸电池寿命要长（正常情况下），但现在锂电池的发展成熟度较铅酸差很多，很少有企业批量化的稳定产品；

　　4、污染：锂电池使用无污染，铅酸电池含铅与酸，处理不当可能会对环境造成污染，例如直接把电池扔到垃圾堆中。

　　电动车锂电池和铝电池有什么区别？这个是没有太大的区别的，因为电池还是电池，不过就是电器的材料不一样而已。他们的区别就是说他们采用的材料，一个是锂电池，一个是铝电池，使用材料的不同，这就是他们的区别。至于他们的作用都是一样的，输出电流，储存电流。

　　锂电池是一种以锂金属或锂合金为正/负极材料，非水电解液的电池。由于金属锂的化学性质非常活泼，因此金属锂的加工、保存和使用对环境的要求非常高。随着科技的发展，锂电池已经成为主流。

　　区别：

　　1.寿命不同

　　铅酸电池的使用寿命约为2年，而锂电池电池的寿命大多为4-5年。

　　2.完全放电次数不一样

　　铅酸电池的完全充放电循环在300次以内，而锂电池的完全充放电循环超过500次。

　　3.质保的时间

　　锂电池的质保期也比铅酸长1年，可以保证2年。

　　4.体积不同

　　与只有2.5/3 kg的锂电池轻量化车身相比，同等容量的铅酸电池重量约为16/30kg；不仅电池质量大，而且体积大；与铅酸车相比，锂离子车可拆卸，乘坐和携带更方便。

　　电动车的锂电池使用金属锂作为电池容量物质，而铝电池是新型的电池材料，用金属铝和其他物质混合作为电池物质的